Tras intensos estudios acerca de la efectividad, propagación, influencia y otros parámetros relacionados con el éxito de un sitio web, he llegado a los siguientes resultados de un blog medio planteándonos una pregunta ¿Cuántos usuarios visitan nuestros blogs?:
Esto nos demuestra que en realidad no tenemos visitas reales, siempre tendrán algo que ver con nosotros ;-)...
EDITADO: Gracias a Jake y a Ender por avisar de los errores... ¡Este no ha sido mi mejor artículo! V_V
Para aquellos que vivan en la isla, y sobretodo frecuenten las zonas de Santa Cruz de Tenerife y La Laguna ya estarán totalmente concienciados del proyecto TranviaTenerife que se lleva efectuando desde hace algún tiempo por el Gobierno de Canarias. No por otra cosa, sino porque media isla está en obras.
Si bien, las obras pertinentes para la construcción del tranvía no se han efectuado lo «precisas» que deberían, es un tema agridulce que no se duda en críticar duramente sin pensar las consecuencias y efectos que puede producir en un futuro.
Muchas personas critican el estado actual de las carreteras, obras por doquier, atascos, etc. Es evidente el malestar, pero parece que nadie piensa en lo beneficioso que será el permitirnos una segunda vía de transporte en nuestra isla.
Una de las razones principales que escucho contra el tranvía es que ya existió uno anteriormente y no tuvo éxito:
El tranvía que existió antiguamente en Tenerife no era una alternativa competente al servicio público de guaguas o coches ya que no existía colapso y era más rentable en todos los aspectos. Asi pues, no se invertía en las mejoras necesarias de la línea tranviaria, en sus vehículos, etc. lo que lo convirtió en un servicio incómodo y poco usado.
En la página oficial podemos observar una simulación del recorrido del tranvía en video, así como un mapa con los sectores con su recorrido y paradas:
Por su parte desde el pasado 9 de marzo, para los universitarios las obras en la rotonda del cruce de la Autopista Norte se convierte en uno de los peores inconvenientes junto a encontrar un sitio para poder aparcar. La Consejería de Transporte ha publicado un pequeño mapa de como quedará tras las obras:
Finalmente, y como noticias de última hora, desde Cádiz ya han llegado 10 de los 20 vehículos de la flota del tranvía, que estarán funcionando a partir de Marzo de 2007.
En Gran Atasco Tenerife hablan de los problemas actuales en nuestras carreteras, mientras que en este pequeño simulador de carretera podemos comprender y observar lo fácil que es que se produzcan atascos.
Ayer, la película Frequency -que me gustó bastante, por cierto- me despertó el interés acerca del fenómeno natural de las Auroras Boreales y su increíble belleza.
Las auroras boreales son un fenómeno físico que se produce cuando las partículas que emite el sol con el viento solar chocan contra la atmósfera terrestre, más concretamente contra la magnetosfera, donde juega un papel principal la cola de la magnetosfera.
El choque de estas partículas (electrones, protones y partículas alfa) libera una gran cantidad de energía en forma de luces con tonalidades rojas, verdes, azules y/o violetas.
Los colores de la aurora dependen, sobre todo, de la velocidad del viento solar como de los átomos que intervienen en dicho choque:
Cuando el viento solar es relativamente lento, los corpúsculos que penetran en la atmósfera se quedan apenas en las capas superiores. En este caso, si la colisión se produce fundamentalmente con átomos de oxígeno a 400 km. de altura o más, la aurora resultante será rojiza. Las partículas solares más rápidas, en cambio, penetran más hondo en nuestra atmósfera. Si el choque se produce sobre todo con oxígeno molecular y a unos 150 km. sobre el nivel del mar, las formaciones visibles aparecerán de color verde amarillento.
Por último las partículas más veloces, las que penetran hasta los 90 km. por encima de nuestras cabezas, producen brillantes auroras de colores rojo y azul cuando chocan fundamentalmente con moléculas de nitrógeno.
Fuente: I Congreso Nacional de Aficionados a la Astronomía.
Un fenómeno que me encantaría presenciar algún día y poder fotografiarlo.
Imaginemos por un momento que barrapunto es un tablero de ajedrez y vamos a jugar una partida...

Lo primero sería decidirse por el software libre -blancas- o por el software privativo -negras-, luego solo habría que escoger pieza a mover.
Torres: Son los trolls de barrapunto. Masas gigantescas de roca vacía e inerte que pueden destruir miles de conversaciones sólo moviendose en línea recta porque es lo único que alcanzan a ver.
Caballos: Son aquellos personajes obsesionados con la piratería, las descargas, los programas P2P, el top manta, la SGAE y otros fallidos modelos de negocio. Se mueven en forma de «L» de legal.
Peones: Pobrecitos habladores o BocasDePez en Bandaancha. Son esa múltitud de pobres anónimos que no se atreven a dar la cara y se quejan, balbucean y lloran por todo. Solo pueden moverse una casilla, ya que como son tantos no se le suele hacer caso e importan más bien poco.
Alfiles: Son los sagrados caballeros de la RAE. Siempre defendiendo a todo aquel que ose escribir una palabra sin su correspondiente acento o h intercalada. Mueven en diagonal, pudiendo meterse en los rincones más escondidos.
Reina: Los usuarios-reina de barrapunto son aquellos que están siempre adorando a su rey: Que el software privativo es bueno porque yo lo valgo..., que el código abierto es gratis y libre, y por eso se llama asi..., etc... Prácticamente pueden mover en cualquier sentido y hablar de cualquier tema, sacando la parte buena que defienden.
Rey: Los reyes «casi» indiscutibles de «casi» todo artículo de barrapunto. ¿Eres un Gates o eres un Stallman? Tu decides de que bando eres, luego no nos dejes en tablas... Dan pequeños pero importantes pasos, a los cuáles todo el mundo esta atento.
Bueno, pues empieza la partida... Mueven las blancas... ;-)
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