En alguna que otra ocasión, nuestro Windows puede mostrar el siguiente mensaje de error:

Un globo de texto que muestra un mensaje de advertencia:

El problema ocurre por falta de alimentación. Esta es insuficiente y Windows muestra este mensaje para hacernoslo saber.

Generalmente, el error ocurre en equipos portátiles, que al volver de un estado de suspensión o hibernación dónde han sido apagados previamente bajo concepto de ahorro de energía, finalmente provocan este error.

En el caso de equipos de sobremesa, por norma general, indica que la fuente de alimentación del ordenador no da la suficiente potencia al equipo.

Solucionar el problema

Nos dirigimos a Mi PC con botón derecho, Propiedades y escogemos la pestaña Hardware y luego el botón Administrador de dispositivos.

Una vez ahí, desplegamos la sección Controladoras de bus serie universal (USB), veremos varios elementos, entre los que se encuentran los concentradores raíz USB. Hacemos doble clic en el primero y veremos varios apartados:

Finalmente, y aunque suelen ser causas minoritarias, estos errores pueden seguir ocurriendo después de realizar los pasos anteriores si el dispositivo USB esta dañado, la fuente de alimentación del equipo no provee energía suficiente o casos similares.

Para aquellos que vivan en la isla, y sobretodo frecuenten las zonas de Santa Cruz de Tenerife y La Laguna ya estarán totalmente concienciados del proyecto TranviaTenerife que se lleva efectuando desde hace algún tiempo por el Gobierno de Canarias. No por otra cosa, sino porque media isla está en obras.

Si bien, las obras pertinentes para la construcción del tranvía no se han efectuado lo «precisas» que deberían, es un tema agridulce que no se duda en críticar duramente sin pensar las consecuencias y efectos que puede producir en un futuro.

Muchas personas critican el estado actual de las carreteras, obras por doquier, atascos, etc. Es evidente el malestar, pero parece que nadie piensa en lo beneficioso que será el permitirnos una segunda vía de transporte en nuestra isla.

Una de las razones principales que escucho contra el tranvía es que ya existió uno anteriormente y no tuvo éxito:

El tranvía que existió antiguamente en Tenerife no era una alternativa competente al servicio público de guaguas o coches ya que no existía colapso y era más rentable en todos los aspectos. Asi pues, no se invertía en las mejoras necesarias de la línea tranviaria, en sus vehículos, etc. lo que lo convirtió en un servicio incómodo y poco usado.

En la página oficial podemos observar una simulación del recorrido del tranvía en video, así como un mapa con los sectores con su recorrido y paradas:

Por su parte desde el pasado 9 de marzo, para los universitarios las obras en la rotonda del cruce de la Autopista Norte se convierte en uno de los peores inconvenientes junto a encontrar un sitio para poder aparcar. La Consejería de Transporte ha publicado un pequeño mapa de como quedará tras las obras:

Finalmente, y como noticias de última hora, desde Cádiz ya han llegado 10 de los 20 vehículos de la flota del tranvía, que estarán funcionando a partir de Marzo de 2007.

En Gran Atasco Tenerife hablan de los problemas actuales en nuestras carreteras, mientras que en este pequeño simulador de carretera podemos comprender y observar lo fácil que es que se produzcan atascos.

Ayer, hablando con el venerable Ruyk acerca de técnicas de seguridad para SSH salió a la luz una práctica de seguridad que no conocía, el Port-knocking.

Para situarnos en esta técnica debemos pensar en la necesidad de un control remoto, un acceso desde fuera de nuestro equipo que a veces podemos requerir para corregir algún suceso inesperado, activar o desactivar aplicaciones, descargar algún archivo o cientos de acciones diferentes.

Para ello, lo más común y simple es abrir el acceso desde un determinado puerto a nuestro equipo y protegerlo con un password, siempre teniendo en cuenta como se debe elegir una contraseña.

Asumiendo que tengamos una contraseña "dificil" de romper, al día se descubren miles de vulnerabilidades, denegaciones de servicio, escaladas de privilegio y tantos otros problemas que podrían dejar a nuestro equipo unos segundos fatídicos para la seguridad de nuestros datos.

Aquí es donde entra la técnica del Port-Knocking. Con ella tenemos un firewall establecido de manera que nadie (ni nosotros mismos!) pueda acceder al sistema. En el ejemplo posterior, vemos como un supuesto atacante (88.35.21.31) intenta acceder por varios puertos (21, 23 y 22) sin éxito alguno.

Totalmente inútil sería esta táctica si no hubiera una manera de que nosotros podamos entrar:

El Port-knocking se basa en realizar varios intentos de conexión consecutivos (y previamente establecidos) a ciertos puertos para «avisar» al sistema de que realmente somos nosotros.

Asi pues, en el ejemplo que muestro tenemos configurado el knockd (demonio encargado del port-knocking) para que al recibir los intentos de conexión en el puerto 2199 y 9123, se abra el firewall para nuestra IP en el puerto 22. ¿Brillante, verdad? Una sencilla forma de proteger nuestro sistema y hacer prácticamente imposible de ingresar.

Finalmente también podría hacerse posible otra combinación para volver a cerrar el acceso o alargar la combinación de puertos (a 5 intentos de conexión por ejemplo). Tener en cuenta que, en el remoto caso de que un usuario consiguiera adivinar la combinación de puertos aún tendría que enfrentarse a una contraseña.

En linuca comentan más sobre como implementar el port knocking en un sistema linux.